2019年07月06日

RX3オーバーホール終了

RX3エンジンのオーバーホールが終了しました。タコ足はステン50パイで作りました。SA用では付かないですから、2mmtで音を反響押さえました。おきまりで、耐熱テープを巻きました。

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2019年06月08日

RX3パワー上げすぎは危険です。

RX3はパワーを上げすぎ無い様にしないと、ミッションのメインシャフトが折れますよ。

強化クラッチをほどほどにしてミッションを保護します。油圧は上げるので純正のホースでは持ちませんね。

フライホイールは軽すぎ無い様にします。町乗りがメインですので。

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2019年06月05日

RX3エンジン組ました。

12Aのローターハウジング見つけたので、サイドポート加工してササと組ました。

もちろん強化アペと強化コーナーシールです。

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2019年05月28日

RX3エンジン

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エンジンをバラシました。以前O/Hされたエンジンですね、ローターハウジングは変え無いようです。

O/Hもピンからキリまで有るので二度手間になると、よけい高くつきますよ。安い物には理由が有ります。

12Aは探すのが大変ですね、海外で探しますか。

サイドハウジングは特殊なコーティングで傷を修正します。

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2019年05月25日

RX3が入りました。

RX3がエンジンのO/Hついでに、サイドポート加工依頼です。

白煙が凄く車検どころでは無いですね。さっそくエンジン下ろします。

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2019年05月21日

123イグニッション

ハコスカに123イグニッション デスビを付けました。

フルトラにするのが目的でした。スマホにアプリをダウンロードして、Bluetoothで点火時期を調整できます。

目からうろこ!すごい良いです。驚くほど調子良いです。エンジンのかかりが、良いし、スムーズです。

今までのは、何だったんだ。ロータリーも作れないもんか?

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2019年05月20日

ハコスカ

基本L28ノーマルですが、メインプーリーやクランク、コンロット、ボルトは消耗品なので、変えました。
どうせなら之に変えました。メインプーリーの径が小さいのでオーバーヒートを心配しましたが、80度で安定しています。
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2019年05月18日

ハコスカ

久しぶりのアップです。
ハコスカ板金塗装から上がって、28エンジン作って乗せました。
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2015年04月11日

FD3S新品タービンのトラブル

FD3Sのタービントラブルで某ショップから持ち込まれた。コンプレッサーハウジングの中がオイルまみれです。
ショップで付けたら!!オイルが出たそうです。でも新品なので色々チェックしたが、判らず別の中古を付けたら直ったそうです?困り果てて持ち込まれました。
バラスとなんと!!!!コンプレッサー側のシールが違います。カーボンシールからダイナミックシールに変えて有ります。ロータリーはメーカーではカーボンシールが使うのが常識でしたが?
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シーケンシャルでダイナミックシールはまずいと思いますね。良く見ると羽とハウジングに隙間も有ります。
外国のタービンメーカーでレスポンスを良くするのにダイナミックにしている用ですが?バックタービンが強いFDにはミスマッチですね。エンジンの特性が理解できていない様です。タービン単体でみるとダイナミックシーヅが良いですけど、タービンはエンジンの特性を理解し改造しないとね。

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カーボンシールに戻しておきます。
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2015年01月09日

魔女の一撃

新年おめでとうございます。

今年は元日目が覚めてなんと!!!
魔女の一撃に!!!
そうですギックリ腰です。4日間寝ていました、本当の寝正月でした。
今年はどんな年になるやら。

FD3Sのフレームバー作ったので画像アップします。シンプルで効果は抜群ですよ。
FDはミッションの開口部が広いのでフレームがコーナーで開くのですよ、だからそれを押さえないと良いサスに変えても駄目ですよ。結構キキマス。

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2014年12月27日

オートエグゼ補強バー良いの?

FD3Sのオートエグゼ補強バーが付いた車両が時々整備しますが、、、これが結構曲者で困ります。
確かに補強には成りますがサービス制が悪い、キャスター調整のボルトに共締めされています。一度外して付けるとキャスターが微妙に狂います。内に入る車両は外して整備する作業が多いので面倒で困り結局外して別の補強バーを付ける事に成ります。
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2014年12月20日

パルサーのマスターバック交換参りました

パルサーのマスターバック交換ですが!!!!
なんとエンジン降ろしに成ります。参りました。それにもメゲズ乗りつずけるオーナーは何だろう。
意地でも現役にこだわっています。脱帽です。
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2014年12月13日

車は変わる

こうやって並べると時代を感じますね〜

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若い頃はよくキャブをいじっていましたね、レギュレーションでノーマルの中をいじくるしか無かったんですよ。
ソレックスやれウエーバーだのてね。
その内コンピューターをいじり何と時代はモーターですから!!!
年とりましたね。
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2014年12月10日

ビッグV8です

お客様からこんなエンジンブロック預かりました。リザーブタンクにエアーが入るとの事です。
歪かクラックでしょう、面研ですめば良いけど?

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人力では無理ですね。しかしデカイ
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2014年12月09日

寒い〜

今日は寒いですね!!!!
こんな寒い日でも楽しんで仕事できます。手(チョキ)
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薪ストーブはヤッパリ良いですねるんるん
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2014年12月08日

ハコスカ預かりです

ハコスカの入庫です。レストアのベース車両ですが、細かいサビが多いですよ、室内は良い方です。

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エンジンもノーマルです。ベースは余り改造して無い方が好きですね。
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2014年12月05日

痛かった

タービンハウジングを落とした。つい足を出してしまいました、イタイ

あまりにもイタイので病院へ行きましたなんと足の親指が三箇所折れていました。いたいはずです。

仕事困りました!!!!

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2014年11月13日

20BHA 20BのO/H

20BのエンジンO/Hしていますが、ハウジングの値段が高騰していて、参りました。ローターハウジング3個何とか揃えました。13Bを流用するのも考えましたが、20Bは20Bでしょう。
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サイドハウジングが1個使えそうに無いのでFD流用も考えたが、違いすぎるので探すしかないです。
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2014年10月31日

まだそんなショップ有るんだ

JZX100のツインプレート車両を紹介でタービン&セッティング以来をうけました。車両を運転すると!!!
クラッチが??急な繋がりで乗り図らいオーナーに聞くとプロショップでATからMTに乗せ変えたついでに
ツインプレート着けたそうです。ジャダーも凄く異常ですよ!と伝えるとツインプレートはこんなもんだと
言われたそうです。これはクラッチ反らしていますよ、と伝えるとクラッチバラシテ点検する事に。
案の定完璧反っています。4割〜5割しかあたりが無いですね。取り付け不良です。聞くとそのショップの他のお客も同じ症状だそうです。これで何とかプロショップですか?
まだあるんですねこんなショップ
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部品取替えました。ジャダーも無くハンクラOKです。るんるん
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2014年09月30日

オートポリス初です

私用で大分に行ったので、オートポリスに初ですが行って見ました。結構登りますね。でもサーキットは凄く良いコースです。

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ついでに阿蘇山まで行って見ました。意外と短時間で回れるので熊本の知り合いまで行けたかも、今回は先方の都合も考え遠慮しました。しかしケーブルがストップしています、火山活動が活発になっているようで、御嶽山の事もあり自然は凄いですね。御嶽山で亡くなられた方ご冥福祈ります。明日はわが身かも!!!

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