2011年04月14日

ジネッタのマフラーだ〜

ジネッタのマフラー作る為に、これを作った。

旋盤で削り出し、後はプレスでグイグイと、、、

何とか出来ました、、、音が楽しみです。(中のパンチングに、一工夫して有ります)

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2011年04月12日

花見良いね〜

週末関西方面に行ったが、桜が見ごろ花見客で賑わっていた。
日本列島は長いですね、震災の自粛は感じられませんでした、そうですやはり何時もの様に生活した方が良いですね。

少し心が和みました、出来たら東北地方のお酒で弔い酒でも、、、、

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2011年04月07日

キャブ調整

最近では少なくなりましたね、キャブの車両これを使って前後のキャブのバランス調整をしています。
緑色と赤い色の針がぴったり合い一つの針の様に見えれば同調が、取れているんですよ。

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ピッタンコ合間した。
バキュームの取り出し工具を作り何とか作業に入りました。
これが意外と時間かかりました。
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2011年04月04日

BPポート

BPのポート加工するけど、可也ガスケットからズレている。
3〜5mmも結構なズレです、簡単に修正しても効果が期待できますね。

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2011年04月02日

BPピストンこれが違いだ

今回使うBPピストンの大きな特徴はピストンリングに有ります。
ノーマルのリングは厚みが1.5mmです、今回使うリングはトップリングが1.0mm,
セカンドリングが1.2mmです。
フリークッションロスの低減、レスポンスUPを狙いました。

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2011年03月31日

ジネッタがやって来た〜

ジネッタがやって来た。
何ととも、、、小さい車???です。
600k前後に1800ccのエンジンが載っている、キャブのセッティングとマフラー製作の依頼です。
楽しみです。

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2011年03月26日

危ないのはこれだ

連日放射能やらで、騒がしいが本当に危ないのはこの杉でした。
今年はたまらん!

買いだめもせずいつもの様に生活しています、少し節電して。
水道水を飲み野菜も水道水で洗って調理しているよ、地方の友達が心配して何か送ろうかなど電話が有りますが、何もいらないよ、何とかなるさ、そんな感じです。
何も心配していません、
みんな一生懸命頑張っているのですから、感謝、感謝です。

もう良い年ですし運命共同体です、じたばたしないように、出来る事をコツコツやります。
みんなで乗り切りましょう!!!!

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2011年03月15日

BP鍛造ピストン

BPの鍛造ピストンの重量を測りました。
持った感じの重量バランスも可也良いです、1mmオーバーサイズの鍛造ピストンで317gです。
ノーマルが300gですよ。
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2011年03月12日

地震たまげました!!!

昨日の地震たまげました!

今まで経験した事の無い揺れでした、色々な物が棚から落ちてくるし、倒れてくる。
思わずクランクを抱きうろうろと。
なんとフライスが歩いてくるぞ!!!!
預かりの車に物が落ちて来ないか目をやっていました、(受け取るつもりでバカですね)
こんな時は逃げた方が良いのに。
幸い車無事です。

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2011年03月07日

BPピストンだ~

NA8Cに使うピストンです。
ブランドに拘らず良いのは良いのです、DLCなどやると良いですよね。
BP NA8C/NB8C ハイコンプ鍛造ピストンKit
84mm 参考圧縮比(11.0) 0.8mmガスケット 
予定価格¥88000 税抜きです。

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詳しくはこの次に...
 
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2011年03月03日

BPエンジンてどうなの?

ロードスターのエンジンをチューニングする事になった。
BPのエンジンパーツ色々探していたら何か余り無い、古いから?
いやいやまだ有るよ!!!!
自分でベストなパーツを探したり、作ったりしたくなった。
まずはピストンから考えてみます、特注ピストンも意外と値段は市販のピストンと同じ位ですし。

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2011年02月28日

パソコン復活

今まで使っていたパソコンが調子悪く新しいパソコンを作ってもらった。

3年サイクルで変えていたが、そろそろなので今度はマジカヨさんにお願いして作ってもらった。

ちょ〜早い、今までの何だったんだ F1並〜

嬉しい ♪♪♪

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2011年01月06日

新年あけましておめでとうございます

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新年あけましておめでとうございます。

今年も宜しくおねがいします。
薪ストーブの様に熱い気持ちで接したいと思います。
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2010年11月28日

JZX100セッティング

JZX100ハイフローウエストゲート使用をセッティングしたインジェクターは525cc
足りないと嫌なので大きめです。
スチールシャフトなのでどうかな、、、
思い過ごしでした、下バッチリ有ります、インターセプト3200位です。
ブースト1.25位だと、なかなかです良い音しています。

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2010年11月27日

JZX100ハイフロータービン

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JZX100ハイフロータービンの製作依頼です。
EXホイールが純正の場合セラミックなので、あまりブーストが、かけれない。
やはりスチールにします。保険みたいなものですかね。
コンプレッサーホイールは57mm位のインヂュースです、
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2010年11月09日

エボ10ハイフロー

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エボ10タービンこんな感じです。

先月から体調が優れず仕事が、捗りません。

お客様には大変ご迷惑掛けています、年なのかな〜


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2010年11月08日

エボ10タービン

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エボ10タービンのハイフロー加工です。
今回は可也大きなブレードを入れる事になったが、こんな奴です。
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2010年10月15日

中国タービン???

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オークションで安く買ったタービンを持ち込みで取り付けたら。。

白煙、オイルが止まらない。

新品なのに、、、

分解したら中は凄いことに、部品が明らかに掛けている。

ベアリングハウジングのボアが大きい。

色々まずい部品が出てくる、チャイナクオリチーだ。

センターカートリッジ交換になった。

見た目凄く綺麗なのに、中身が肝心ですよ。
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2010年10月11日

DLCエンジン火が入りました。

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WPCとDLC処理したエンジンに火を入れました。

なんと、凄く良いです。

エンジンがすぐ落ち着いてエンジン調整も凄く楽でした、さらに

ロータリーエンジンは煙が少なく成るまで時間がかかりますが、

水温90度になる頃は殆ど出ていません、一番驚いたのはアイドリン

グが200回転上がりました。

摩擦抵抗が可也下がった様だ、、、、凄すぎ、

期待持てます。
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2010年09月17日

ブリッジポート今時

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ブリッジポートの製作依頼が有りポート加工を久しぶりにやった。

今時どうして、ドラッグでも無いのに??

20〜30年前は結構作りましたね〜、ブリッジポートが6割位でしたね。

ブリッジにも色々あって可也過激なのも製作しましたね、ウォータージャケットもデブコンで埋めて、、ね。

ペリターボもやりましたが、、TO4Eツイン位がマッチした記憶ですね、色々やったけどターボにはサイドポートがバランス良いです。

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